لائحة جديدة للنقل عبر التطبيقات تضبط العلاقة بين السائق والراكب
ضوابط صارمة تنظم عمل تطبيقات النقل في السعودية وتحدّد حق الرفض
متابعات – السودان الآن – طرحت الهيئة العامة للنقل في المملكة العربية السعودية لائحة تنفيذية مقترحة لتنظيم نشاط النقل الجماعي بالسيارات عبر التطبيقات، تضمنت ضوابط تنظيمية صارمة لمزاولة النشاط، وقصرت تقديم الخدمة على الحاصلين على التصاريح النظامية فقط، مع حظر ممارسة أي نشاط دون ترخيص، أو بعد انتهاء الترخيص أو إلغائه، أو خلال فترة تعليقه.
وشددت اللائحة على منع عدد من الممارسات، من بينها دعوة الركاب أو النداء عليهم أو ملاحقتهم أو اعتراضهم، إضافة إلى حظر التجمهر أو التجول في أماكن تواجد الركاب بغرض دعوتهم، ومنع مزاولة النشاط خارج المدينة محل الترخيص.
كما ألزمت اللائحة مقدمي الخدمة بتخصيص ما لا يقل عن 2% من أسطول المركبات لخدمة ذوي الإعاقة الحركية وكبار السن، وحددت ألا يتجاوز العمر التشغيلي للمركبة 8 سنوات من سنة الصنع.
وضمنت اللائحة مجموعة من الالتزامات على السائق ومقدم الخدمة، أبرزها منع التدخين داخل المركبة من السائق أو الركاب، والالتزام بالمظهر اللائق والنظافة الشخصية وحسن التعامل، وعدم انتهاك خصوصية الركاب. كما ألزمت بحفظ المفقودات وتسليمها للجهات الأمنية خلال مدة لا تتجاوز 3 أيام، ومنعت تحميل الأمتعة غير اليدوية داخل المقصورة.
وأكدت اللائحة ضرورة تحميل الركاب من جهة الرصيف المخصص للمشاة فقط، ومساعدة ذوي الإعاقة وكبار السن عند الركوب والنزول، والتأكد من توفر الوقود قبل بدء الرحلة، مع حظر التزود بالوقود أثناء الرحلة.
وفي ما يتعلق بالانضباط، حددت اللائحة سقف الشكاوى الصحيحة ضد السائق بـ 5 شكاوى، كما منعت تجاوز إلغاء 5 رحلات بعد قبولها خلال مدة 30 يومًا.
وحددت اللائحة خمس حالات فقط تمنح السائق أو مقدم الخدمة حق الامتناع النظامي عن تنفيذ الرحلة، وهي:
إذا كان عدد الركاب يفوق عدد المقاعد المتاحة في المركبة.
في حال التدخين أو الأكل داخل السيارة من قبل الركاب.
عبث الركاب بتجهيزات السيارة الداخلية أو الخارجية.
عدم محافظة الركاب على نظافة السيارة.
تحديد الركاب لوجهة وصول غير واضحة أو مجهولة.
وأكدت اللائحة أنه لا يجوز تحصيل الأجرة في حال تعطل المركبة أثناء الرحلة، أو في حال امتناع السائق عن إكمال الرحلة لأسباب غير مبررة
