لماذا لا تتكهرب الطائرات أثناء مرورها بين الغيوم المشحونة؟
رغم أن الغيوم قد تحتوي على كميات كبيرة من الشحنات الكهربائية التي تسبب حدوث البرق، إلا أن الطائرات تستطيع المرور خلالها بأمان، والسر في ذلك يعود إلى طريقة تصميم هيكل الطائرة.
فالطائرة تعمل عمليًا كـ قَفَص فاراداي؛ أي أن بدنها مصنوع من مواد موصلة مثل الألمنيوم وألياف الكربون المعالجة، بحيث يسمح هذا التصميم بتوزيع الشحنة الكهربائية بشكل متساوٍ على سطحها الخارجي دون أن تدخل إلى داخل المقصورة أو الأجهزة الإلكترونية.
وعندما تتعرض الطائرة لشحنة كهربائية — سواء من الغيوم أو حتى من ضربة برق مباشرة — فإن الشحنة:
1. تنتشر بسرعة على سطح الهيكل
2. تتحرك باتجاه نهايات الأجنحة والذيل
3. تتبدد في الهواء عبر أدوات خاصة تسمى
أشرطة التفريغ الكهربائي (Static Dischargers)
هذه الأدوات الصغيرة المثبتة على أطراف الطائرة مهمتها تصريف الكهرباء تدريجيًا إلى الجو ومنع تراكم الشحنات.
أما في حالة البرق المباشر:
تمر الشحنة الكهربائية خارج جسم الطائرة فقط
ثم تغادر من نقطة أخرى دون أن تخترق الداخل
لأن التصميم يجعل الإلكترونات تسلك أقصر طريق على السطح وليس عبر المكونات الداخلية.
ولهذا السبب:
لا يشعر الركاب بشيء
وأجهزة الطائرة لا تتأثر
والطائرة تظل آمنة تمامًا أثناء العواصف الجوية.
الخلاصة
الطائرة لا تتكهرب لأنها مصممة لتكون درعًا كهربائيًا طبيعيًا، يقوم بتوزيع وتفريغ الشحنات خارجيًا، فلا تصل إلى الداخل إطلاقًا.
